東京都内の軽貨物配送はお任せください。
私たち株式会社オーシャンズは、東京23区の企業専属配送に特化し、チャーター便／スポット便／緊急配送に強みを持つプロフェッショナルです。
ご相談は 03-6659-4515 までお気軽にお電話ください。
今回は東京⇔水戸の輸送をテーマに、コストを賢く抑える方法をご紹介します。

🚚 その「午前必須」、本当に根拠はありますか？

東京⇔水戸の配送は“午後の設計”でコストダウン
―― オーシャンズのRELAY便が提案する合理的な時間戦略

企業間物流では、慣例的に「午前着」を指定しがちです。
しかし、実務を丁寧に見直すと午後到着でも支障がない案件は少なくありません。

東京から水戸市まではおよそ120km。
大手に午前着のチャーターを頼むと1回あたり23,000〜24,000円が相場。
一方、オーシャンズのRELAY便を使い、午後帯に切り替えるだけで、目安として21,000円に抑えられるケースもあります。

差額は1運行あたり約2,000円（案件によっては3,000円）。
これを月30運行続ければ、月6万円・年72万円の圧縮が可能です。

この“午後を味方にする”設計を実現するのが、オーシャンズのRELAY便。
午前に稼働を終えて戻ってくる自社車両を午後に有効活用し、無駄な空車コストを価値に変える仕組みです。
詳しくは 03-6659-4515 へ。

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なぜ「午前指定」はコスト高になりがちなのか

東京⇔水戸（約120km）を午前着で運ぶ場合、
早発・割増・戻りの空車といった非効率が重なり、単価が上がりやすくなります。

• 深夜・早朝帯の割増やドライバー拘束の延伸
• 午前帯の需要集中による車両手配の逼迫
• 納品後に発生する空車・待機時間

午後帯へ再設計すれば、通常時間の出発・渋滞ピークの回避・稼働平準化が可能に。
同等の品質で1運行あたり約2,000円の合理化を狙えます。
最適化のご相談は 03-6659-4515 まで。

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午後便に切り替えるだけで“月6万円”の圧縮も

差額：約2,000円／回（案件により最大3,000円）
稼働：月30回の想定
結果：月6万円・年72万円のコスト圧縮

• 渋滞ピークを外し到着時刻が安定
• 受け渡し担当者の在席率が高い時間帯に調整しやすい
• 運行計画に余裕が生まれ、ミスや荷扱いトラブルの低減に寄与
• 稼働平準化で全体の品質と生産性が向上

まずは現行オペレーションの診断から。
お電話は 03-6659-4515 へ。

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RELAY便の中身 ― 空車を「価値」に変える発想

RELAY便は“リレー運行”のことではありません。
午前帯の専属・定期案件を終えた自社車両の午後空きを活用し、
東京⇔水戸のような120km圏の輸送に合理価格で応えるモデルです。

• 午後稼働を前提に21,000円程度の目安価格を実現（案件条件により変動）
• 365日稼働。深夜・早朝・時間指定にも柔軟対応
• 荷受け・検品・設置など付帯作業もワンストップ

詳細な条件確認・スケジュール相談は
📞 03-6659-4515 にて承ります。

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水戸方面での活用例（モデルケース）

▶ 製造業（部材デリバリー）

東京発の部材を午後着に再設計。ライン稼働に影響なし。
結果：月30回で約6万円のコスト抑制、納期遵守率は維持。

▶ 印刷・販促（イベント物資）

午前必須を見直し、設営タイムラインに合わせて午後搬入へ。
結果：コスト削減分を販促費へ再配分。現場オペも安定。

▶ 食品・日配（チルド品）

深夜〜早朝や午後に柔軟対応。温度管理・納品精度を担保。
結果：繁忙期のキャパ不足を解消し、機会損失を抑制。

「自社でも午後に回せるか？」の判定だけでもOKです。
03-6659-4515 へお気軽に。

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あなたの基準は“最速”ですか？ それとも“最適”ですか？

本当に午前必須の案件は午前・時間指定で即対応。
そうでない案件は午後便へ設計変更――それが合理解です。

現行の配送ルールと目的を見直すだけで、品質は維持したままコストは下がる。
この発想転換が、物流の強さを決めます。
ご相談は 03-6659-4515 まで。

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午前も午後も、深夜も早朝も、すべてを合理的に。
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• 午前・午後・深夜・早朝 ― すべて対応
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